Was schreibt die neue EU-Verordnung über die Verringerung von CO2-Emissionen von Schwerlastfahrzeugen vor?
Die neue CO2-Verordnung der Europäischen Kommission ist eine treibende Kraft der Veränderung hin zu einem nachhaltigeren Frachtverkehr.
Ab 2025 müssen die Hersteller neue Ziele in Bezug auf die CO2-Emissionen erfüllen. Verschiedene Werte, wie der Rollwiderstand der Reifen, müssen nach wie vor mittels des VECTO-Tools ermittelt werden, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen zu simulieren. Hier kann Michelin Sie unterstützen.
Die Eurovignetten-Richtlinie, die die Gebührenerhebung für die Benutzung von Straßen durch Nutzfahrzeuge in der EU regelt, wurde im März 2022 überarbeitet. Die EU-Mitgliedstaaten werden künftig verpflichtet sein, je nach CO2-Emissionsklasse eines Lkw unterschiedliche Mautsätze festzulegen.
Die Emissionsklasse wird durch das VECTO-Berechnungstool zur Messung der CO2-Emissionen des Lkw anhand der vom Hersteller eingegebenen Daten bestimmt.
